Новости Экономики РоссииРекорды рынка недвижимости

 

1/4   sea style Villa with pool in Argentina
2/4   sea style Villa with pool
3/4   second floor wooden stairs construction
4/4   open house for seven families

Ремонт катализатора

Опубликовано: 26.06.2017

видео ремонт катализатора

Ремонт катализатора Chevrolet Aveo .

Катализатор является самым дорогим элементом системы выхлопа автомобиля и представляет собой сотовую конструкцию из керамики, с поверхностью из платино-иридиевого сплава. Несгоревшие остатки корпуса контактируют со сплавом и окисляются кислородом, что ведет к понижению вредных выбросов автомобилем. В то же время катализатор доставляет огромное количество заморочек нашим водителям. В чем все-таки причина?

Тут есть несколько причин. Срок службы катализатора составляет приблизительно 120 тыс. км пробега, а в нашу страну завозится огромное количество старых автомобилей. Соответственно и катализаторы в их далековато не новые. Катализатор – это типичный фильтр, а фильтры нужно временами поменять либо же можно использовать http://isp.dn.ua/video/3467784-gde-kupit-kayak-dlya-rybalki/.

2-ой фактор – качество наших дорог. Материал, из которого изготовлены соты, достаточно хрупок и при сильной тряске либо ударах соты могут повредиться.

Также свою роль играет и качество бензина, которое на наших заправках не всегда является безупречным. В наших критериях срок службы нового катализатора сокращается до 70 – 80 тыс. км. пробега конкретно из-за бензина отвратительного свойства. А потому что штатные катализаторы стоят, мягко говоря, не недорого (в среднем $450), то не умопомрачительно, что у наших автомобилистов не появляется никакого желания их брать.

Как можно решить делему?

Если ваша машина имеет объем мотора до 2 л. , то хорошим вариантом будет установка универсального пламегасителя, цена которого колеблется в районе 70 баксов. Пламегаситель устанавливается заместо катализатора и делает некие его функции.

Также можно поставить универсальный катализатор ($160), который подменяет собой штатный.

Что все-таки избрать – катализатор либо пламегаситель?

Как ранее говорилось выше, штатные катализаторы очень дороги, потому этот вариант является неприемлемым. Если устанавливать универсальный катализатор, то хотя он и поболее подходит иномаркам, чем пламегаситель, в наших критериях (нехорошие дороги, нехороший бензин) он также длительно не протянет. Потому хорошим вариантом все-же является пламегаситель. Единственный минус пламегасителя – чуток более высочайший выброс вредных веществ, что в нашей стране не является препятствием.


Варианты ремонта катализатора


Ремонт катализатора Toyota Avensis


Топ новостей

архив новостей